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行業(yè)新聞

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  • 雙視角通道式X光安檢機(jī)比單視角通道式X光安檢機(jī)更具有哪些優(yōu)勢(shì)？

    雙視角通道式X光安檢機(jī)內(nèi)部采用兩套X射線源和探測(cè)器，是在傳統(tǒng)單視角通道式X光機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)設(shè)備。雙視角設(shè)備從兩個(gè)不同角度對(duì)其中所通過(guò)的包裹進(jìn)行掃描成像，同時(shí)分別獲得不同角度的兩個(gè)X光圖像供判圖，與傳統(tǒng)的
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-24   點(diǎn)擊次數(shù)：350

  • 為什么地鐵出行需要安檢？

    對(duì)于安全這件事需要層層把關(guān)，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)也不知道危險(xiǎn)物品會(huì)偽裝成什么樣子。也許文具、梳子里面藏著鋒利的刀具，也許“殘疾人”手里拿的拐杖是空心的，里藏著很多tnt炸藥，那么如果這些物品沒(méi)有
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-22   點(diǎn)擊次數(shù)：249

  • 地鐵的X光安檢儀安全嗎？

    光線行李安檢儀的輻射劑量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于醫(yī)療診斷用的X光機(jī)，而機(jī)器周圍的輻射更是非常微弱，即便全職操作人員也可以無(wú)需防護(hù)，安全工作。一次醫(yī)院X光胸透檢查的輻射劑量約為50μGy，按此推算，要在
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-21   點(diǎn)擊次數(shù)：238

  • 關(guān)于地鐵安檢那些你必須知道的事

    哈爾濱地鐵1號(hào)線剛開(kāi)通的時(shí)候，有些乘客向我們抱怨過(guò)：“安檢流程是否太復(fù)雜了？不是耽誤時(shí)間嗎？”其實(shí)近期包括港鐵縱火等事件至少?gòu)哪承┓矫嬲f(shuō)明了：為了保障廣大乘客的
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-17   點(diǎn)擊次數(shù)：294

  • 人臉識(shí)別技術(shù)在安檢行業(yè)的應(yīng)用

    安檢事關(guān)人身安全。隨著社會(huì)發(fā)展，影響安全的因素日漸復(fù)雜，安檢逐漸成為避免區(qū)域安全問(wèn)題的主要解決方式。我國(guó)作為世界上安檢管控較多的國(guó)家之一，社會(huì)安全度始終居于世界前列。安檢市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大“智慧”因素融入。 
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-15   點(diǎn)擊次數(shù)：224

  • 物流安檢機(jī)是如何分辨違禁品的？

    在經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，人們對(duì)快遞物流安全的要求越來(lái)越高，各種級(jí)別場(chǎng)所配備安檢設(shè)備越來(lái)越高端。物流安檢機(jī)是借助于輸送帶將被檢查行李送入X射線檢查通道而完成檢查的電子設(shè)備。行李進(jìn)入X射線檢查通道，將阻擋包裹檢測(cè)
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-14   點(diǎn)擊次數(shù)：931

  • 教你如何選擇測(cè)溫安檢門

    一﹑測(cè)溫安檢門穩(wěn)定性可對(duì)通過(guò)測(cè)溫安檢門的人員進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)，溫度精度：±0.4℃,測(cè)試距離：0.1-0.5米,測(cè)試高度：不低于1.5米。內(nèi)置高精度微型24小時(shí)動(dòng)態(tài)紅外體溫監(jiān)測(cè)儀,全方位對(duì)通行人員進(jìn)行體溫掃描篩查.安檢門的穩(wěn)定性至關(guān)重要，這是顧
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-05   點(diǎn)擊次數(shù)：268

  • 如何看“安檢門”對(duì)醫(yī)護(hù)人員工作時(shí)安全防范

    近年來(lái)，“暴力傷醫(yī)”事件屢見(jiàn)不鮮。2019年底，市屬三級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)出通知，要求盡快配備安檢器材或安檢門，開(kāi)展安檢工作。醫(yī)院率先實(shí)行“先安檢，后看病”，水果刀、剪刀等普通刀具不能夠帶進(jìn)醫(yī)院。
    發(fā)布時(shí)間：2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù)：268

  • 怎樣正確過(guò)火車站.地鐵安檢門？

    央視網(wǎng)消息：大家都知道為了保障安全，坐火車飛機(jī)高鐵要安檢，但近日，北京西站進(jìn)站口，一男子進(jìn)站安檢時(shí)為圖省事，竟連人帶包鉆進(jìn)了安檢機(jī)。1月2日凌晨，旅客付先生與妻
    發(fā)布時(shí)間：2020-01-06   點(diǎn)擊次數(shù)：274

  • AI安檢門助理軌道交通智能安檢

    AI智能安檢門助力安檢升級(jí)！軌道交通推行智能安檢軌道交通安檢的主要作用是保護(hù)乘客安全。但對(duì)于乘客而言，安檢步驟繁瑣會(huì)導(dǎo)致憤怒、焦躁等負(fù)面情緒。生活在人工智能時(shí)代，“智慧城市”、“智慧交通”等技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)著城市整體的
    發(fā)布時(shí)間：2019-12-14   點(diǎn)擊次數(shù)：341

  • 2020年智慧安檢機(jī)將成為行業(yè)熱點(diǎn)

    回過(guò)頭來(lái)這一年的智慧安檢發(fā)展壯大，也許八個(gè)字的總結(jié)十分合用“虛火降低，實(shí)火上升”。也許許多朋友感覺(jué)生活中談?wù)撝腔郯矙z的關(guān)注度在降低。確實(shí)如此，今年從投資并購(gòu)的發(fā)生總數(shù)、媒體對(duì)智慧安檢的談?wù)?，以及社交媒體
    發(fā)布時(shí)間：2019-12-04   點(diǎn)擊次數(shù)：314

  • AI+安防,人臉識(shí)別，未來(lái)的新趨勢(shì)!

    近年來(lái)，人工智能以完成具體任務(wù)的服務(wù)智能為主要趨勢(shì)，數(shù)據(jù)化程度高的行業(yè)率先啟動(dòng)AI落地。安防恰好具有數(shù)據(jù)可得性高、數(shù)據(jù)層次豐富的特征，如今安防領(lǐng)域已進(jìn)入數(shù)據(jù)“大爆炸”的時(shí)代，面對(duì)井噴式增長(zhǎng)的安防數(shù)據(jù)量，只停留在淺層次分析識(shí)別的傳統(tǒng)智能算法，
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-14   點(diǎn)擊次數(shù)：271

  • 人工智能+安防必成2020后發(fā)展趨勢(shì)！

    未來(lái)幾年，人工智能（ArtificialIntelligence，縮寫(xiě)AI）將以完成具體任務(wù)的服務(wù)智能為主要趨勢(shì)，數(shù)據(jù)化程度高的行業(yè)將率先啟動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-07   點(diǎn)擊次數(shù)：243

  • 安檢爆炸物探測(cè)儀設(shè)備的重要性

    強(qiáng)大的安防體系能夠有效保障國(guó)家人民的安全，如果加大安防建設(shè)，在公共場(chǎng)所加大爆炸物探測(cè)儀防爆，是不是就可以減少這種悲劇?爆炸物探測(cè)儀為國(guó)家人民的安全保駕護(hù)航。 
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-02   點(diǎn)擊次數(shù)：322

  • 學(xué)校設(shè)安檢門的重要性

    學(xué)生們?cè)谛ｉT口排隊(duì)接受“安檢”教育部印發(fā)緊急通知，要求做好預(yù)防中小學(xué)生沉迷網(wǎng)絡(luò)教育引導(dǎo)工作，其中包括加強(qiáng)午間、課后等時(shí)段管理，規(guī)范學(xué)生使用手機(jī)。中學(xué)舉行校園開(kāi)放日。該校去年就已推行“手機(jī)不進(jìn)?！迸e措，幫助學(xué)生戒“手機(jī)依賴癥”。
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-31   點(diǎn)擊次數(shù)：301

  • 法院用安檢門四種檢查步驟

    安全檢查通常有四種類型的檢查步驟：第一個(gè).是安檢門，用于檢查游客的體檢，并首先檢查游客是否可以攜帶違禁金屬物品.第二個(gè).X射線安全檢查，主要用于檢查乘客的行李。檢查后，員工的行李上有XX機(jī)場(chǎng)行李安檢的標(biāo)簽，然后可以
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-27   點(diǎn)擊次數(shù)：307

  • 遠(yuǎn)距離爆炸物探測(cè)儀的可行性

    正常的爆炸物探測(cè)儀都是經(jīng)過(guò)正常取樣，然后分析物質(zhì)成分析報(bào)告結(jié)果來(lái)判斷可疑物質(zhì)是否是危險(xiǎn)爆炸物品的，但是在一些特殊場(chǎng)合不方便取樣檢測(cè)，可能需要用到遠(yuǎn)距離爆炸物探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，那么遠(yuǎn)距離爆炸物探測(cè)儀可行嗎？　
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-26   點(diǎn)擊次數(shù)：311

  • 客戶對(duì)安檢門的認(rèn)識(shí)幾大誤區(qū)

    安檢門，也叫金屬探測(cè)門。也就是門形金屬探測(cè)器。主要是用來(lái)探測(cè)人員身體是否攜帶金屬物品的。隨著社會(huì)的發(fā)展和需求的多樣化，安檢門的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，但是根據(jù)我們的技術(shù)人員在實(shí)際工作中和安檢門用
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-25   點(diǎn)擊次數(shù)：259

  • X光安檢機(jī)正確的安置方法

    我公司專業(yè)致力于安檢設(shè)備與智能設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的綜合性高科技企業(yè)。多年從事于通道式X光安檢機(jī)機(jī)、行李安檢設(shè)備、物流/快遞專用安檢機(jī)、智能安檢機(jī)、金屬探測(cè)門（安檢門）、手持金屬探測(cè)器、毒品/炸藥探測(cè)器、防爆毯、防爆罐、食品安全檢測(cè)
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-20   點(diǎn)擊次數(shù)：288

  • 提高安檢機(jī)使用的效率？

    隨著互聯(lián)網(wǎng)+安檢方式的普及，智能安檢系統(tǒng)已經(jīng)成為各個(gè)場(chǎng)所的首選，智能安檢系統(tǒng)選型的工作說(shuō)難不難，但每年總是有那么多的單位在智能安檢系統(tǒng)選擇上沒(méi)少花錢效果還不好，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)這部分使用單位都不可避免的
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-14   點(diǎn)擊次數(shù)：309
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